CENIPA aponta perda de controle após alijamento de carga
Relatório do CENIPA revela causas de acidente aéreo em Brasnorte, MT. Entenda como o alijamento de carga afetou a estabilidade. Confira agora.
Relatório do CENIPA indica que alijamento de carga causou instabilidade em avião agrícola que caiu em Brasnorte, Mato Grosso, em janeiro de 2023.
O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos ( CENIPA ) concluiu que a perda de controle de um avião agrícola em Brasnorte, Mato Grosso, foi provocada pelo alijamento de carga durante a decolagem. O incidente ocorreu em 22 de janeiro de 2023, quando a aeronave, um modelo Thrush Aircraft S2R-H80, caiu em uma área de mata. Felizmente, o piloto, único ocupante a bordo, não sofreu ferimentos.
CENIPA detalha causas da perda de controle
De acordo com o documento oficial, o avião decolou de uma pista destinada a operações aeroagrícolas para realizar a aplicação de defensivos. Logo após a subida, o piloto executou uma curva à direita e notou dificuldades no desempenho da aeronave. Em seguida, ele optou por alijar a carga, o que desencadeou a instabilidade fatal.
A investigação aponta como hipótese principal que o descarte do material causou um deslocamento abrupto do centro de gravidade para a parte traseira. Esse movimento gerou um ângulo de ataque excessivo, tornando o voo instável. Além disso, o relatório destaca fatores que contribuíram para o acidente:
Uso inadequado dos comandos de voo durante o procedimento. Desvio dos parâmetros previstos no manual da aeronave. Saída do envelope de desempenho aerodinâmico em baixa altitude. Devido à baixa velocidade e altura reduzida, o piloto não teve tempo hábil para retomar o controle da aeronave. O Laboratório de Leitura e Análise de Dados de Gravadores de Voo (LABDATA) descartou falhas técnicas no motor. Contudo, o impacto foi severo, resultando no desprendimento do motor da fuselagem e danos significativos nas pás da turbina.
É importante ressaltar que a aeronave operava dentro da legalidade. O Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade estava válido, assim como as cadernetas de manutenção. O piloto possuía a habilitação necessária e experiência no modelo, e as condições meteorológicas eram favoráveis no momento do voo.
Como medida de segurança, o CENIPA recomendou que a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) reforce o treinamento em cursos de aviação agrícola. O foco deve ser a conscientização sobre os riscos de instabilidade durante o alijamento de cargas. Para mais detalhes sobre ocorrências aéreas, acompanhe as últimas notícias do setor.
Vale lembrar que o trabalho do SIPAER possui caráter estritamente preventivo, sem o objetivo de definir responsabilidades criminais ou civis. O órgão tem realizado diversas análises em Mato Grosso, incluindo casos recentes em Poconé e Salto do Céu, visando sempre a melhoria da segurança operacional no campo.
Fonte: sonoticias.com.br